En bref : une batterie LiFePO4 (lithium fer phosphate) est une batterie lithium de 12,8 V ou 25,6 V qui remplace les batteries au plomb dans les vans, bateaux et installations solaires. Comparez le prix au Wh, les cycles annoncés et leur profondeur de décharge, le courant du BMS, la protection contre la charge par temps froid et la garantie. Le meilleur prix au Wh de notre sélection est de 0,16 € le Wh (Eco-Worthy 24V 100Ah Bluetooth).
Caractéristiques annoncées par les fabricants et prix relevés sur leurs boutiques officielles, datés. Nous n’avons pas testé ces batteries. Seules les marques qui proposent un programme d’affiliation sont comparées : la sélection ne couvre pas tout le marché. Notre méthode
Les chiffres au 18 octobre 2026 :
- Prix relevés : de 169,99 € (LiTime 12V 50Ah) à 509,99 € (LiTime 12V 200Ah Plus), 9 modèles comparés.
- Le moins cher au Wh : Eco-Worthy 24V 100Ah Bluetooth, 0,16 € le Wh.
- Le mieux noté : LiTime 12V 200Ah Plus (8,1/10).
Les batteries LiFePO4, prix du jour
Comment lire ce tableau : produits classés du prix unitaire le plus bas au plus élevé (prix au Wh, au Wc ou par place). Prix TTC payé chez le marchand le moins cher que nous suivons, sans code promo, relevé à la date indiquée. Les prix barrés ne sont pas repris. Si vous passez par nos liens, un marchand peut nous rémunérer ; l'ordre n'en dépend pas.
Prix relevés le 18 octobre 2026. Les prix de ces marques changent souvent (promotions éclair, codes, offres groupées) : vérifiez le prix final sur la page du marchand avant d'acheter. Cliquez sur un en-tête pour trier le tableau. Méthodologie
Les tensions : 12 V, 24 V
Une batterie LiFePO4 assemble des cellules en série. Les tensions nominales affichées sont 12,8 V (vendue comme « 12 V ») et 25,6 V (« 24 V »). La tension doit correspondre à celle de l’installation : régulateur, convertisseur et appareils.
| Tension nominale | Énergie d’une 100 Ah | Usages courants |
|---|---|---|
| 12,8 V (« 12 V ») | 1 280 Wh | Van, camping-car, petit bateau, petit site isolé, moteur électrique 12 V |
| 25,6 V (« 24 V ») | 2 560 Wh | Installations plus puissantes, bateaux, moteurs électriques 24 V |
L’énergie en Wh se calcule en multipliant la tension par la capacité en Ah. C’est elle qu’il faut comparer entre une 12 V 200 Ah et une 24 V 100 Ah : toutes deux stockent 2 560 Wh. Notre convertisseur Ah en Wh fait le calcul. Certaines fiches affichent « 12 V » sans préciser 12,8 V : l’énergie en Wh n’est alors pas toujours publiée.
Les cycles : lire la profondeur de décharge
Un cycle est une charge suivie d’une décharge. Le nombre de cycles annoncé dépend de la profondeur de décharge (DoD) : plus on vide la batterie à chaque cycle, moins elle en supporte. LiTime publie les trois valeurs pour ses batteries : 4 000 cycles à 100 % de décharge, 6 000 à 80 %, 15 000 à 60 %. Eco-Worthy annonce plus de 4 000 cycles à 100 % pour sa 12 V 100 Ah Bluetooth.
Comparez donc des cycles annoncés à la même profondeur de décharge. Un chiffre isolé, sans condition, ne permet pas de comparer. La durée de vie dépend aussi de la température et du stockage : voir notre guide durée de vie d’une batterie LiFePO4.
Le BMS : protection et courant maximal
Le BMS (battery management system) est le circuit électronique intégré à la batterie. Il coupe la charge ou la décharge quand une cellule sort de sa plage : surcharge, décharge trop profonde, court-circuit, température. Il fixe aussi le courant que la batterie peut fournir :
- 100 A pour les LiTime 12 V 100 Ah et 24 V 100 Ah, avec des pointes brèves plus élevées selon les fiches ;
- 200 A pour la LiTime 12 V 200 Ah Plus ;
- 120 A pour l’Eco-Worthy 12 V 150 Ah.
À 12,8 V, 100 A correspondent à environ 1 280 W. Si vous branchez un convertisseur de 2 000 W sur une batterie 12 V dont le BMS est limité à 100 A, le BMS coupera avant que le convertisseur atteigne sa pleine puissance. Choisissez le courant du BMS selon l’appareil le plus gourmand.
Le froid
Les fabricants limitent la charge des batteries LiFePO4 par temps froid. Selon les modèles, le BMS bloque la charge à basse température (LiTime Bluetooth, Eco-Worthy Bluetooth) ou la batterie intègre un chauffage qui la réchauffe avant de charger (LiTime autochauffante). La LiTime 12 V 100 Ah standard se charge de 0 à 50 °C, sans protection basse température mentionnée sur sa fiche : à réserver aux usages à l’abri du gel.
La sécurité
La chimie LiFePO4 est réputée plus stable que les chimies lithium au nickel et au cobalt (NMC) utilisées dans d’autres batteries. Elle reste une batterie de forte énergie. Quelques règles de bon sens :
- utilisez un chargeur ou un régulateur avec un profil LiFePO4 ;
- protégez chaque circuit par un fusible adapté au courant, au plus près de la batterie ;
- ne mettez des batteries en série ou en parallèle que si la notice du fabricant l’autorise, et dans les limites qu’elle fixe ;
- pour une installation fixe, faites appel à un électricien.
Le comparatif des chimies est dans notre guide LiFePO4 ou NMC.
La garantie et la fin de vie
LiTime garantit 5 ans toutes les batteries relevées. Eco-Worthy affiche un badge « jusqu’à 10 ans » sans préciser les conditions par modèle : lisez-les avant d’acheter. Le vendeur doit en plus la garantie légale de conformité de 2 ans. En fin de vie, les producteurs doivent organiser la collecte et le traitement des batteries usagées sans frais pour leur détenteur ; une batterie de plus de 5 kg (hors véhicules) entre dans la catégorie « industrielle ». Voir recyclage des batteries lithium.
Par usage
- Camping-car et van : batterie lithium camping-car.
- Bateau : batterie lithium bateau.
- Installation solaire : batterie pour panneau solaire.
- Le format le plus vendu : batterie LiFePO4 12 V 100 Ah.
Avec suivi Bluetooth et coupure par grand froid
- Capacité
- 12,8 V 100 Ah (1 280 Wh)
- BMS
- 100 A
- Cycles annoncés
- 4 000
- Poids
- 10,1 kg
- Suivi de la batterie en Bluetooth 5.0
- Coupure automatique de la charge à basse température
- BMS de 100 A et garantie de 5 ans
La LiTime 12 V 100 Ah Bluetooth réunit un BMS de 100 A, la coupure de charge à basse température, le suivi par application et 5 ans de garantie, avec des cycles publiés aux trois profondeurs de décharge.
Questions fréquentes
Combien de temps dure une batterie LiFePO4 ?
Les fabricants l’expriment en cycles : LiTime annonce 4 000 cycles à 100 % de décharge, 6 000 à 80 % et 15 000 à 60 %. La durée réelle dépend de l’usage, de la température et du stockage.
Quelle différence entre une batterie 12 V et 12,8 V ?
Aucune : 12,8 V est la tension nominale d’une batterie LiFePO4 vendue comme « 12 V ». Elle remplace une batterie au plomb de 12 V, à condition que la charge soit adaptée.
Faut-il un chargeur spécial pour une batterie LiFePO4 ?
Il faut un chargeur ou un régulateur proposant un profil LiFePO4, selon les valeurs données par le fabricant de la batterie.
Qu’est-ce que le BMS d’une batterie lithium ?
C’est le circuit de protection intégré. Il coupe la batterie en cas de surcharge, de décharge trop profonde, de court-circuit ou de température hors plage, et limite le courant fourni (100 A sur une LiTime 12 V 100 Ah).